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剛過完元宵,轎車就撞壞高速護欄板

作者:川森網(wǎng)欄      時間:2021-11-20 11:14:39    閱讀量:1110次

  高速護欄板是安裝在高速公路上的一種重要的交通設備,對于高速護欄板的安裝是有著很大的用途的,不是擺設。但是由于不按照交通規(guī)則進行駕駛車輛以及喝酒撞壞護欄的現(xiàn)象是比較多的。特別是在春節(jié)期間,也是有撞壞高速護欄板的現(xiàn)象的,元宵節(jié)過后這不出現(xiàn)了一起撞壞高速護欄板的交通事故,幸虧解決的及時,要不然出現(xiàn)的后果是不可預測的。請看事件的詳細的發(fā)生地過程吧:

  2月18日凌晨3時25分,合安高速廬江往合肥方向快到舒城出口附近,一輛轎車因避讓準備超車的大型車輛,不慎沖下了高速護欄板,導致車上4人被困。接到報警后,廬江縣消防中隊立即出動一輛搶險救援車7名官兵火速趕往現(xiàn)場。

  當消防官兵到達現(xiàn)場,只見高速護欄板被撞出一個巨大的缺口,一輛白色轎車沖出護欄側(cè)翻在路基下的排水溝旁,車輛受損嚴重,且車輛由于強大的沖擊力使車體變形以致車門無法打開。

  消防官兵迅速升起照明車,在現(xiàn)場醫(yī)護人員的協(xié)助下,利用擔架將傷情***重的男子救出并送上救護車急救,又將一名婦女從車窗托出。隨后,消防官兵使用撬棍將車前擋風玻璃敲碎,打開救援通道,將副駕駛位置上一名女子救出。由于司機頸背部受傷無法用力,為避免二次傷害,消防官兵先讓急救醫(yī)生檢查和初步處理后,將駕駛座椅向后滑動,創(chuàng)造出救援空間,成功救出司機。被救出后,司機頸椎無法受力,且當時救護車運送傷員還未返回,原本已完成救援任務的消防官兵并未離開現(xiàn)場,而是主動上前,一人用手托著他的下巴,一人則扶住他的腰,直到救護車趕到現(xiàn)場。

  據(jù)司機介紹,該車1點半從太湖開往合肥,行駛至事發(fā)路段時,由于避讓一輛準備超車的大型車輛,多打了方向致使車輛失控沖出護欄。目前事故原因還在進一步調(diào)查中。

  在這里我們再次提醒駕駛員朋友一定要安全駕駛,遵守交通規(guī)則,做到喝酒不開車,開車不喝酒。按照有關(guān)規(guī)定,撞壞高速護欄板要按照原價進行賠償,如果情節(jié)嚴重的話會追究刑事責任!

護欄板

剛過完元宵,轎車就撞壞高速護欄板常見規(guī)格

剛過完元宵,轎車就撞壞高速護欄板規(guī)格:

剛過完元宵,轎車就撞壞高速護欄板的長度可分為:2.75米、2.85米、3米、3.85米

剛過完元宵,轎車就撞壞高速護欄板立柱規(guī)格:立柱管厚度可分為4mm、4.5mm等,立柱高度:1.85m、1.95m、2m、2.15m等。

立柱直徑分為:114mm、130mm和140mm三種。我公司可根據(jù)客戶要求訂做,不管什么規(guī)格的產(chǎn)品我們都為您精心制作。

立柱帽:立柱帽是與立柱配套的產(chǎn)品,不同的立柱采用不同的柱帽。主要用途是保護立柱防止被雨水等酸性液體腐蝕。

防阻塊規(guī)格:196*178*200厚度(4/4.5mm),防阻塊可以有線減緩護欄收到的沖擊,從而達到保護撞擊車輛。

托架規(guī)格:70*300厚度(4/4.5mm)托架是防阻塊的替代品,如果不采用防阻塊可以采用托架,同樣達到減緩的目的。但是托架的防撞系數(shù)要小一些。

剛過完元宵,轎車就撞壞高速護欄板常見種類

剛過完元宵,轎車就撞壞高速護欄板常見種類

剛過完元宵,轎車就撞壞高速護欄板常見顏色

剛過完元宵,轎車就撞壞高速護欄板常見顏色

剛過完元宵,轎車就撞壞高速護欄板參數(shù)介紹

剛過完元宵,轎車就撞壞高速護欄板參數(shù)介紹
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