波形護(hù)欄的安裝減少了高速路側(cè)的危險(xiǎn)性

　　波形護(hù)欄的安裝減少了高速路側(cè)的危險(xiǎn)性

　　高速公路護(hù)欄板是高速公路上不可缺少的基本設(shè)施。對(duì)發(fā)揮高速公路的效能、預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生有著十分重要的作用。自從高速公路在我國(guó)開(kāi)始大量修建以來(lái)，人們對(duì)于安全設(shè)施的認(rèn)識(shí)也有了很大的提高。除了路堤高度較高、邊坡較陡之外，中央分隔帶、路緣帶、路肩等寬度與國(guó)外相比也偏向下限值，這就要求我們要安裝高速公路護(hù)欄。護(hù)欄作為道路安全設(shè)施的主要組成部分，其重要性也越來(lái)越引起人們的重視。

　　我國(guó)的公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)具有我國(guó)的特色，由于我國(guó)人口眾多、土地寶貴、高速公路邊坡取值較陡，也就是說(shuō)相對(duì)的增加了路側(cè)的危險(xiǎn)性，在經(jīng)濟(jì)比較發(fā)達(dá)的地區(qū)，高速公路沿線(xiàn)村鎮(zhèn)比較密集，下穿主線(xiàn)通道較多，這就意味著要抬高路堤高度，從而也增加了路側(cè)的危險(xiǎn)性。

　　高速公路護(hù)欄板的工作原理：

　　1、波形障礙是主要形式的半剛性護(hù)欄,它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。

　　2、它使用土壤基礎(chǔ)、柱、梁變形吸收沖擊能量,力量是失控車(chē)輛改變方向,回到正常的駕駛方向,防止車(chē)輛,為了保護(hù)車(chē)輛和乘客,減少事故造成的損失。

　　3、波形梁鋼護(hù)欄吸收碰撞能量的能力強(qiáng),有良好的視線(xiàn)感應(yīng)功能,可以在和諧的道路線(xiàn)形,外形美觀,可以用在小半徑曲線(xiàn)在路上,損壞很容易更換。

波形護(hù)欄的安裝減少了高速路側(cè)的危險(xiǎn)性常見(jiàn)規(guī)格

波形護(hù)欄的安裝減少了高速路側(cè)的危險(xiǎn)性常見(jiàn)種類(lèi)

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