作者:川森網(wǎng)欄 時(shí)間:2021-11-20 11:14:24 閱讀量:1413次
一.波形護(hù)欄板是半鋼性護(hù)欄板的主要形式,它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。波形護(hù)欄板應(yīng)用土基、立柱、橫梁的變形來(lái)吸取碰撞能量,并迫使失控車輛轉(zhuǎn)變偏向,保護(hù)失
控車輛的行駛偏向,避免車輛沖前途外,以維護(hù)車輛和搭客,縮小變亂造成的喪失,使用在工業(yè)、農(nóng)業(yè)、市政護(hù)欄、交通等有波形護(hù)欄板身影的地方,起到裝飾、防護(hù)的作用。
波形護(hù)欄板被稱為防護(hù)工程中的功臣,尤其是高速公路波形護(hù)欄板,在現(xiàn)代生活中起著舉足輕重的作用。波形護(hù)欄板的功能有很多,主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。
二.首先是高速公路護(hù)欄板的阻攔功能。
1、波形護(hù)欄板阻攔功能:將阻攔不良的交通行為,阻攔試圖橫穿馬路的行人或自行車或機(jī)動(dòng)車輛。它要求護(hù)欄板有一定的高度,一定的密度(指豎欄),還要有一定的強(qiáng)度。也因此,高速波形護(hù)欄板根
據(jù)防撞等級(jí)的不同,分為了五個(gè)防撞等級(jí),各自運(yùn)用于適當(dāng)?shù)墓返囟巍?/p>
波形護(hù)欄板裝置在道路中間,當(dāng)車輛發(fā)作失控能夠有效的避免失控車輛跑到對(duì)面車道發(fā)作二次碰撞。
波形護(hù)欄板是半鋼型防護(hù)設(shè)備,韌性十分好,當(dāng)車輛撞擊后,能夠停止世故的國(guó)度,迫使車輛駛回正常的線路。
能夠減緩撞擊給司機(jī)帶來(lái)的傷害,國(guó)標(biāo)護(hù)欄板韌性好、不易折斷,當(dāng)遭到撞擊時(shí),能夠經(jīng)過波形護(hù)欄板的變形迫使車輛中止,緩沖力十分好,減輕事故形成的危害。
波形護(hù)欄板還有一個(gè)不可無(wú)視的優(yōu)點(diǎn),能夠讓司機(jī)看清道路邊緣線,而且護(hù)欄板在夜間的效果也是十分好的,在燈光的照射下讓司機(jī)極易辨明道路的走向。高速公路兩側(cè)護(hù)欄板的防護(hù)作用也是十分重要的,在雨天、雪天等自然環(huán)境比擬惡劣的條件下,波形護(hù)欄板也可以很好的提示司機(jī)的正確行使。大大改善光線不好狀況下的行使視野。
2、高速公路護(hù)欄板分隔功能:交通護(hù)欄板將機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車和行人交通分隔,將道路在斷面上進(jìn)行縱向分隔,使機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車和行人分道行駛,提高了道路交通的安全性,改善了交通秩序。尤其是在高速公路上,波形護(hù)欄板也是保護(hù)了周邊的車輛行人以及其他牛羊牲畜等。
三.通過安裝波形護(hù)欄板上的輪廓簡(jiǎn)潔明快,警示駕駛員注意到護(hù)欄板的存在和注意行人及非機(jī)動(dòng)車等,從而達(dá)到預(yù)防交通事故發(fā)生的效果。波形護(hù)欄板美觀,通過護(hù)欄板的不同材質(zhì)、不同的形式、不同
的造型及不同的顏色,達(dá)到與道路環(huán)境的融洽和協(xié)調(diào)。
“城市道路護(hù)欄板不僅僅是對(duì)道路的簡(jiǎn)單隔離,關(guān)鍵的目的在于對(duì)人流、車流明示與傳遞城市交通信息,建立一種交通規(guī)則、維護(hù)交通秩序,使城市交通達(dá)到安全、快捷、有序、暢通、方便的效果。
鄉(xiāng)村公路護(hù)欄板安裝波形護(hù)欄板使用作用規(guī)格:
鄉(xiāng)村公路護(hù)欄板安裝波形護(hù)欄板使用作用的長(zhǎng)度可分為:2.75米、2.85米、3米、3.85米
鄉(xiāng)村公路護(hù)欄板安裝波形護(hù)欄板使用作用立柱規(guī)格:立柱管厚度可分為4mm、4.5mm等,立柱高度:1.85m、1.95m、2m、2.15m等。
立柱直徑分為:114mm、130mm和140mm三種。我公司可根據(jù)客戶要求訂做,不管什么規(guī)格的產(chǎn)品我們都為您精心制作。
立柱帽:立柱帽是與立柱配套的產(chǎn)品,不同的立柱采用不同的柱帽。主要用途是保護(hù)立柱防止被雨水等酸性液體腐蝕。
防阻塊規(guī)格:196*178*200厚度(4/4.5mm),防阻塊可以有線減緩護(hù)欄收到的沖擊,從而達(dá)到保護(hù)撞擊車輛。
托架規(guī)格:70*300厚度(4/4.5mm)托架是防阻塊的替代品,如果不采用防阻塊可以采用托架,同樣達(dá)到減緩的目的。但是托架的防撞系數(shù)要小一些。
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