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波形護(hù)欄型號(hào)規(guī)格對(duì)照

作者:川森網(wǎng)欄      時(shí)間:2021-11-20 11:14:22    閱讀量:867次

  波形護(hù)欄型號(hào)規(guī)格對(duì)照

  波形護(hù)欄型號(hào)規(guī)格對(duì)照

  波形護(hù)欄的生產(chǎn),施工等都要求一定的操作技術(shù),因?yàn)橐WC一定的安全性,所以對(duì)于波形護(hù)欄的生產(chǎn)工序也是十分嚴(yán)格,每種型號(hào)每種規(guī)格都有特別的要求,下面湖南波形護(hù)欄廠家為大家介紹波形護(hù)欄型號(hào)規(guī)格對(duì)照。

  波形護(hù)欄板的規(guī)格有很多種,護(hù)欄板的規(guī)格主要以板子的厚度為標(biāo)準(zhǔn),具體用什么厚度的板子主要根據(jù)具體公路級(jí)別所決定的,高級(jí)別的路段用的是規(guī)格比較高的波形護(hù)欄板,反之,就是規(guī)格比較次一點(diǎn)的,

  一般高速公路所用的波形護(hù)欄板的厚度是4.0mm,這個(gè)厚度的護(hù)欄板基本能抵御車輛撞擊而來(lái)的能量,一般三級(jí)、四級(jí)公路所用的護(hù)欄板規(guī)格不用這么高,基本就是4.0mm一下的護(hù)欄板,這樣既能抵御一般的車輛事故,又不至于材料浪費(fèi)。

  標(biāo)準(zhǔn)用量

  公路波形護(hù)欄板用量:標(biāo)準(zhǔn)段立柱間距4米,每公里用250塊板,250根立柱,端頭2個(gè),柱帽250個(gè),

  防阻塊250個(gè),連接螺栓M16×170,有42250套,拼接螺栓M16×35,有 2000套。

  常用路側(cè)波形梁護(hù)欄按防撞等級(jí)可分為B、A、SB、SA、SS五級(jí),按防撞等級(jí)可分為A級(jí)和S級(jí)。S級(jí)護(hù)欄屬于加強(qiáng)型,適用于道路兩側(cè)特別危險(xiǎn)的路段使用,A級(jí)用于專用公路。

  按防撞等級(jí)一般可分為A級(jí)和B級(jí)。A級(jí)護(hù)欄屬于加強(qiáng)型,適用于路側(cè)特別危險(xiǎn)的路段使用,B級(jí)用于專用公路。

  代號(hào)分類編輯

  構(gòu)造形式代號(hào)

  Gr——波形梁護(hù)欄Grb——有防阻塊的波形梁護(hù)欄

  Grd——組合型波形護(hù)欄

  Gc——纜索護(hù)欄

  Gw——混凝土護(hù)欄

  Gwb——基本型混凝土護(hù)欄

  Gwm——改進(jìn)型混凝土護(hù)欄

  防撞等級(jí)代號(hào)

  A——路側(cè)A級(jí)

  S——路側(cè)S級(jí)

  Am——中央分隔帶A級(jí)

  Sm——中央分隔帶S級(jí)

  埋設(shè)條件代號(hào)

  E——埋設(shè)于土中

  Em——中央帶混凝土護(hù)欄,嵌鎖在基層中 E1——路側(cè)混凝土護(hù)欄,埋置在基層中

  E2——路側(cè)混凝土護(hù)欄,與下部構(gòu)造物連接

  B——埋設(shè)于混凝土基礎(chǔ)中

  R——混凝土護(hù)欄通過(guò)傳力鋼筋與基礎(chǔ)連接

  常用規(guī)格:

  二波波形護(hù)欄板:

  三波波形護(hù)欄板:

  二波護(hù)欄板立柱:

  三波護(hù)欄板立柱:

  分類

  顏色:鍍鋅銀白色,噴塑綠色,白色,藍(lán)色等。

  按波形可分為雙波波形護(hù)欄和三波波形護(hù)欄。

  按表面處理分為熱鍍鋅波形護(hù)欄和鍍鋅噴塑兩種。

  按設(shè)置地點(diǎn)可以分為路側(cè)護(hù)欄和中央分隔帶護(hù)欄。

  公路波形護(hù)欄板按防撞等級(jí)可分為A級(jí)和S級(jí)。S級(jí)護(hù)欄屬于加強(qiáng)型,適用于路側(cè)特別危險(xiǎn)的路段使用,A級(jí)用于專用公路。常用路側(cè)波形梁護(hù)欄按防撞等級(jí)可分為B、A、SB、SA、SS五級(jí)。

  系統(tǒng)原理

  1、高速公路波形護(hù)欄板是半鋼性護(hù)欄的主要形式,它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。

  2、它利用土基、立柱、橫梁的變形來(lái)吸收碰撞能量,并迫使失控車輛改變方向,恢復(fù)到正常的行駛方向,防止車輛沖出路外,以保護(hù)車輛和乘客,減少事故造成的損失。

  3、高速公路波形護(hù)欄板鋼柔相兼,具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力,具有較好的視線誘導(dǎo)功能,能與道路線形相協(xié)調(diào),外形美觀,可在小半徑彎道上使用,損壞處容易更換。

  以上是波形護(hù)欄型號(hào)規(guī)格對(duì)照這篇文章,在波形護(hù)欄施工安裝之時(shí)要嚴(yán)格遵守操作施工工藝,保證設(shè)施的安全。

護(hù)欄板

波形護(hù)欄型號(hào)規(guī)格對(duì)照常見(jiàn)規(guī)格

波形護(hù)欄型號(hào)規(guī)格對(duì)照規(guī)格:

波形護(hù)欄型號(hào)規(guī)格對(duì)照的長(zhǎng)度可分為:2.75米、2.85米、3米、3.85米

波形護(hù)欄型號(hào)規(guī)格對(duì)照立柱規(guī)格:立柱管厚度可分為4mm、4.5mm等,立柱高度:1.85m、1.95m、2m、2.15m等。

立柱直徑分為:114mm、130mm和140mm三種。我公司可根據(jù)客戶要求訂做,不管什么規(guī)格的產(chǎn)品我們都為您精心制作。

立柱帽:立柱帽是與立柱配套的產(chǎn)品,不同的立柱采用不同的柱帽。主要用途是保護(hù)立柱防止被雨水等酸性液體腐蝕。

防阻塊規(guī)格:196*178*200厚度(4/4.5mm),防阻塊可以有線減緩護(hù)欄收到的沖擊,從而達(dá)到保護(hù)撞擊車輛。

托架規(guī)格:70*300厚度(4/4.5mm)托架是防阻塊的替代品,如果不采用防阻塊可以采用托架,同樣達(dá)到減緩的目的。但是托架的防撞系數(shù)要小一些。

波形護(hù)欄型號(hào)規(guī)格對(duì)照常見(jiàn)種類

波形護(hù)欄型號(hào)規(guī)格對(duì)照常見(jiàn)種類

波形護(hù)欄型號(hào)規(guī)格對(duì)照常見(jiàn)顏色

波形護(hù)欄型號(hào)規(guī)格對(duì)照常見(jiàn)顏色

波形護(hù)欄型號(hào)規(guī)格對(duì)照參數(shù)介紹

波形護(hù)欄型號(hào)規(guī)格對(duì)照參數(shù)介紹
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