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波形護(hù)欄在實(shí)際安裝中經(jīng)常出現(xiàn)的問(wèn)題有哪些?

作者:川森網(wǎng)欄      時(shí)間:2021-11-20 11:14:22    閱讀量:730次

  波形護(hù)欄在實(shí)際安裝中經(jīng)常出現(xiàn)的問(wèn)題有哪些?

  波形護(hù)欄在實(shí)際安裝中經(jīng)常出現(xiàn)的問(wèn)題有哪些?

  通車后,吳起至定邊車程將縮短至1小時(shí)

  近日,記者從有關(guān)部門了解到,位于我市吳起縣和榆林市定邊縣境內(nèi)的吳起至定邊高速公路路面工程已經(jīng)基本完工,掃尾工程正在緊張有序地開展,預(yù)計(jì)9月底可全線通車。通車后,吳起至定邊的車程將由原來(lái)的近3個(gè)小時(shí)縮短至1個(gè)小時(shí)。

  吳起至定邊高速公路是陜西省規(guī)劃的高速公路網(wǎng)2637網(wǎng)中第三縱定邊至漢中公路的重要組成部分。8月31日,記者跟隨陜西省交通建設(shè)集團(tuán)公司吳定高速公路建設(shè)管理處工作人員,對(duì)吳定高速施工情況進(jìn)行了解。記者看到高速公路的綠化工程已經(jīng)完工,路邊綠化帶的格?;ㄕ谂?,金葉榆金黃色的葉片隨風(fēng)搖擺,令人心曠神怡。吳起北服務(wù)區(qū)地上建筑已經(jīng)完工,客房、修理廠、加油站等設(shè)施已經(jīng)安裝到位。在服務(wù)站的另一側(cè),攤鋪機(jī)、壓路機(jī)正在對(duì)最后的一段路面進(jìn)行路面鋪設(shè)。隧道內(nèi),施工人員正在安裝反光設(shè)施,高架橋上,施工人員正在安裝防護(hù)網(wǎng)。

  一位正在橋梁伸縮縫工地施工的施工人員告訴記者,為了盡快通車,他們采取了科學(xué)的施工方式,大大縮短了施工時(shí)間。

  吳定高速全長(zhǎng)約92.217公里,全線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)速度每小時(shí)80公里。該項(xiàng)目建成后對(duì)緩解周邊地區(qū)交通壓力,加強(qiáng)榆林市、延安市、西安市及鄰省甘肅、寧夏的聯(lián)系,促進(jìn)陜北紅色經(jīng)典旅游線路的形成,加快能源重化工基地的建設(shè)和資源開發(fā),推動(dòng)陜西跨越式發(fā)展具有十分重要的作用。吳定高速項(xiàng)目地處陜北白于山區(qū)和毛烏素沙漠邊緣,沿線地質(zhì)地形復(fù)雜,要穿越黃土峁梁和鹽堿風(fēng)沙灘地,再加上筑路材料和水資源匱乏,建設(shè)難度特別大。為了早日實(shí)現(xiàn)通車,陜西省交通建設(shè)集團(tuán)公司吳定高速公路建設(shè)管理處利用可以利用的條件,克服困難,加快施工進(jìn)度。目前,路面工程已經(jīng)基本完工,正在進(jìn)行機(jī)電、交安等掃尾工程,預(yù)計(jì)9月底可全線通車。

  一、立柱應(yīng)按設(shè)計(jì)圖要求準(zhǔn)確定位,埋至規(guī)定的深度。

  二、波形梁護(hù)欄為半剛性護(hù)欄,除立柱埋深不能達(dá)到規(guī)定深度者可采用混凝土基礎(chǔ)外,不得隨意改變立柱固定方法。

  三、采用打入法施工的立柱,頂端不允許出現(xiàn)碎裂或變形。

  四、波形梁搭接方向應(yīng)符合本規(guī)范第5.3.4條第一款的規(guī)定。

  五、安裝后的護(hù)欄線形應(yīng)與道路線形協(xié)調(diào)一致。

  六、安裝于平曲線半徑小于70m路段上的護(hù)欄,波形梁應(yīng)在廠內(nèi)彎曲成型。曲率半徑大于70m時(shí),可以用直波形梁,但須采取適當(dāng)措施進(jìn)行調(diào)整。

  七、橫隔梁、防阻塊應(yīng)準(zhǔn)確就位,線形協(xié)調(diào)。

  八、護(hù)欄端部的漸變段應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定的坐標(biāo)定位。端部基礎(chǔ)設(shè)置準(zhǔn)確,達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

  九、護(hù)欄構(gòu)件防腐層在安裝過(guò)程中所造成的微小損壞,應(yīng)在24h內(nèi)修復(fù)。

  十、安裝后的護(hù)欄,一般取500m為一驗(yàn)收單位,任取10跨護(hù)欄進(jìn)行驗(yàn)收。

波形護(hù)欄板

波形護(hù)欄在實(shí)際安裝中經(jīng)常出現(xiàn)的問(wèn)題有哪些?常見規(guī)格

波形護(hù)欄在實(shí)際安裝中經(jīng)常出現(xiàn)的問(wèn)題有哪些?規(guī)格:

波形護(hù)欄在實(shí)際安裝中經(jīng)常出現(xiàn)的問(wèn)題有哪些?的長(zhǎng)度可分為:2.75米、2.85米、3米、3.85米

波形護(hù)欄在實(shí)際安裝中經(jīng)常出現(xiàn)的問(wèn)題有哪些?立柱規(guī)格:立柱管厚度可分為4mm、4.5mm等,立柱高度:1.85m、1.95m、2m、2.15m等。

立柱直徑分為:114mm、130mm和140mm三種。我公司可根據(jù)客戶要求訂做,不管什么規(guī)格的產(chǎn)品我們都為您精心制作。

立柱帽:立柱帽是與立柱配套的產(chǎn)品,不同的立柱采用不同的柱帽。主要用途是保護(hù)立柱防止被雨水等酸性液體腐蝕。

防阻塊規(guī)格:196*178*200厚度(4/4.5mm),防阻塊可以有線減緩護(hù)欄收到的沖擊,從而達(dá)到保護(hù)撞擊車輛。

托架規(guī)格:70*300厚度(4/4.5mm)托架是防阻塊的替代品,如果不采用防阻塊可以采用托架,同樣達(dá)到減緩的目的。但是托架的防撞系數(shù)要小一些。

波形護(hù)欄在實(shí)際安裝中經(jīng)常出現(xiàn)的問(wèn)題有哪些?常見種類

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波形護(hù)欄在實(shí)際安裝中經(jīng)常出現(xiàn)的問(wèn)題有哪些?參數(shù)介紹

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